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INFRAESTRUCTURA Y FINANCIAMIENTO

El Gobierno avaló un préstamo de US$150 millones de la CAF para obras portuarias en Rosario

La asistencia financiera será destinada a mejoras de infraestructura logística y portuaria en el Gran Rosario. El acuerdo incluye garantías de la Nación y un mecanismo de débito automático sobre fondos de coparticipación en caso de incumplimiento.

PorTendencia de noticias
27 may, 2026 11:28 a. m. Actualizado: 27 may, 2026 11:28 a. m. AR
El Gobierno avaló un préstamo de US$150 millones de la CAF para obras portuarias en Rosario

El Gobierno nacional aprobó un préstamo de US$150 millones otorgado por la Corporación Andina de Fomento a la provincia de Santa Fe para financiar obras de infraestructura vinculadas al complejo portuario de Rosario.



La medida fue oficializada mediante el Decreto 389/2026 publicado este miércoles en el Boletín Oficial.



Según el texto normativo analizado por la Agencia Noticias Argentinas, el presidente Javier Milei autorizó la suscripción de un contrato de garantía entre la República Argentina y la CAF, junto con un contrato de contragarantía entre el Estado nacional y el gobierno santafesino.



La normativa precisó que el organismo multilateral propuso la firma de un acuerdo para que el Estado argentino respalde las obligaciones financieras asumidas por Santa Fe como consecuencia del préstamo.



En ese marco, el decreto señaló que el contrato de contragarantía apunta a “asegurar el pago de los compromisos emergentes” del financiamiento y preservar el crédito público nacional.



El documento también estableció que, en caso de incumplimiento por parte de la provincia, el Gobierno nacional podrá avanzar con el débito automático de fondos correspondientes a la coparticipación federal de impuestos.



Según se indicó, el mecanismo podrá aplicarse “hasta el total del monto adeudado”.

El objetivo del préstamo



La asistencia financiera estará destinada a un programa de mejoras de infraestructura logística urbana y metropolitana en el área del Gran Rosario.



De acuerdo con los fundamentos oficiales, el objetivo general es “fortalecer la integración metropolitana del Gran Rosario con su complejo portuario”, consolidándolo como un nodo estratégico para el desarrollo productivo provincial.



El proyecto contempla intervenciones orientadas a optimizar la conectividad y la infraestructura vinculada a la actividad portuaria y logística.



En los considerandos del decreto, el Gobierno indicó además que el Banco Central de la República Argentina evaluó el impacto macroeconómico de la operación y concluyó que tendrá un efecto “limitado” sobre la balanza de pagos.



Según el análisis oficial, el impacto sobre las operaciones externas será “acotado y consistente con la dinámica prevista”.



Por su parte, la Oficina Nacional de Crédito Público del Ministerio de Economía informó que no presentó objeciones al financiamiento, al considerar que el costo financiero del préstamo resulta inferior al que la Argentina podría obtener en el mercado internacional.

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